軸承過盈配合技術Cryometal-1811適用于包容件（如行星架、扭力臂等）無發(fā)加熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的,被包容件（如銷軸、彈性支承軸）可以冷凍的過盈配合件的裝配。

過盈配合件的裝配方法有：(1)人工錘擊法，(2)壓力機壓入法；(3)冷裝法，(4)熱裝法。。愛思科公司開發(fā)的軸承過盈配合技術Cryometal-1811分立式裝配箱、臥式裝配箱、井式裝配箱、開式裝配箱、閉式箱裝配等，內壁采用不銹鋼，復合保溫結構，內部氣流組織構成閉路循環(huán)，降溫速度快。 冷裝工藝以其獨到的優(yōu)勢在機器裝配中得到越來越廣泛的應用。冷裝一般用于包容件與被包容件材質不同 、機械性能不同、材料硬度差較大 、在常態(tài)下壓裝會造成材料較軟零件需要的過盈量被材料較硬件所切削 , 從而失去壓緊力的情況。。過盈配合技術。

2、過盈裝配箱--特點 本設備簡單方便、經濟實用。操作中只需對基準尺寸進行簡單的校驗，冷卻后不需再作尺寸的測量，直接進行裝配即可，更安全可靠！簡單方便的同時大大節(jié)約了傳統(tǒng)裝配的成本。過去熱裝中，在無法裝入的情況下，往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進行撞擊才能完成裝配，這種操作具有一定的危險性，曾有職工在撞擊中，將手指撞斷。而采用冷裝，小工件一個人就可以完成，只需把零件放入基孔內就可以了。熱裝過程中需要對基孔零件進行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過程相當于對零件進行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強度。

過去熱裝中，在無法裝入的情況下，往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進行撞擊才能完成裝配，這種操作具有一定的危險性，曾有職工在撞擊中，將手指撞斷。而采用冷裝，小工件一個人就可以完成，只需把零件放入基孔內就可以了。熱裝過程中需要對基孔零件進行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過程相當于對零件進行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強度。。

冷裝則相當于對零件進行了一次冷處理，零件經冷處理后可獲得以下優(yōu)點：

a、奧氏體降低 ，可使產品長久不變性；

b、硬度增加及其平均化;

 c、提升機械的性能;

d、尺寸安定化；

e、增加著磁性；

f、耐磨性增強。

從而提高了效率，降低了工人勞動強度。

4.設備規(guī)格尺寸（可按需定制）

軸承過盈配合技術Cryometal-1811

過盈裝配箱的優(yōu)勢： 　　

低溫可達-196℃，能更大滿足冷裝配工藝的溫度要求。 　　

采用智能控溫系統(tǒng)，可根據(jù)工藝需求設定所需溫度參數(shù)、降溫速度及保溫時間，具有工藝記錄和遠程監(jiān)控功能。 　　

設備采用液氮低溫技術，充分利用液氮冷能，使工件均勻、穩(wěn)定、快速地降溫。

過盈裝配箱--規(guī)格尺寸（可按需定制）