液氮深冷處理技術(shù)是將被處理工件置于特定的、可控的低溫環(huán)境中,使材料的微觀組織結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變化,達(dá)到提高或改善材料性能的一種新技術(shù)。深冷處理的溫度一般為-100℃~ -196℃,被處理材料在低溫環(huán)境下由于微觀組織結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變,在宏觀上表現(xiàn)為材料的表面硬度、沖擊韌性、耐磨性、尺寸穩(wěn)定性、強(qiáng)度、殘余應(yīng)力等方面的提高與改善。低溫裝配機(jī)適用于包容件(如行星架、扭力臂等)無發(fā)加熱或加熱零件會導(dǎo)致零件精度、材料組織變化、影響其機(jī)械性能的,被包容件(如銷軸、彈性支承軸)可以冷凍的過盈配合件的裝配。
W18Cr4V 鋼紅硬性測試結(jié)果還表明, 深冷處理工藝規(guī)范對高速鋼的紅硬性亦有影響。
熱裝過程中需要對基孔零件進(jìn)行加熱升溫,然后在空氣中冷卻,此過程相當(dāng)于對零件進(jìn)行了一次低溫退火處理,降低了零件的硬度和強(qiáng)度。冷裝則相當(dāng)于對零件進(jìn)行了一次冷處理。冷裝特別適合于有色金屬材料零件、薄壁件 , 例如對鑄青銅軸瓦采用冷裝 , 不僅裝配質(zhì)量容易保證 , 在低溫下也改善了金屬材料的金相組織 , 使軸瓦耐磨性能增強(qiáng) , 使用壽命延長。
隨著機(jī)械工業(yè)的不斷發(fā)展,對金屬材料的要求也越來越高,如何在材料以及熱處理工藝既定的前提下盡量提高金屬工件的機(jī)械性能及使用壽命,這成為很多熱處理行業(yè)前沿人士思考并探索的問題。
鋼材在熱處理工藝之后其硬度及機(jī)械性能均大大提高,但熱處理后依然有殘存的以下問題:
1、殘余奧氏體。其比例大約有10%-20%,由于奧氏體很不穩(wěn)定,當(dāng)受到外力作用或環(huán)境溫度改變時(shí),易轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,而奧氏體與馬氏體的比容不一樣,將造成材料的不規(guī)則膨脹,降低工件的尺寸精度。
2、組織晶粒粗大,材料碳化物固溶過飽和。
3、殘余內(nèi)應(yīng)力。熱處理后的殘余內(nèi)應(yīng)力將降低材料的疲勞強(qiáng)度以及其他機(jī)械性能,在應(yīng)力釋放過程中且易導(dǎo)致工件的變形。
如何解決這些問題,經(jīng)過國內(nèi)外許多金屬材料研究者的不懈研究,深冷工藝被認(rèn)為是解決這些問題的方法。
液氮深冷處理技術(shù)應(yīng)用
1.高速鋼及硬質(zhì)合金具、刃具、量具使用壽命提高
2.油嘴、彈簧、齒輪、軸承耐磨性和使用壽命提高
3.熱作模具、冷作模具使用壽命提高及尺寸穩(wěn)定
4.金剛石制成品的性能改善
5.精密機(jī)械的裝配零件的尺寸穩(wěn)定
6.礦山地質(zhì)鉆頭、鋼片使用壽命的提高