機(jī)床主軸冷縮裝配
機(jī)床主軸裝配推薦使用冷縮裝配方法
過盈配合怎么裝配?過盈配合件的裝配方法
愛思科冷凍科技開發(fā)的液氮冷縮裝配箱簡單方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。操作中只需對基準(zhǔn)尺寸進(jìn)行簡單的校驗(yàn),冷卻后不需再作尺寸的測量,直接進(jìn)行裝配即可,更可靠!液氮冷縮裝配箱簡單方便的同時(shí)大大節(jié)約了傳統(tǒng)裝配的成本。
配合的種類:
1.間隙配合:孔的實(shí)際尺寸總比軸的實(shí)際尺寸大,孔與軸裝配時(shí)有間隙(包括小間隙為零)此時(shí)孔的公差帶在軸的上面。
2.過盈配合:孔的實(shí)際尺寸總比軸的實(shí)際尺寸小,孔與軸裝配時(shí)有過盈(包括小過盈為零)此時(shí)孔的公差帶在軸的下面。過盈配合的軸與孔在裝配時(shí)需要一定的外力或使帶孔零件加熱膨脹后,才能把軸壓入孔中。
3.過渡配合:孔與軸裝配時(shí)可能有間隙配合也可能有過盈配合。此時(shí),孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊。
裝配方法有三種:冷裝配、熱裝配及壓入裝配。
冷裝配與熱裝配、壓入裝配相比,有如下優(yōu)點(diǎn):
1、可靠性: 冷裝配過程更可靠,工件不易受損; 熱裝配的工藝現(xiàn)場溫度高,壓入裝配易使工件損壞。
2、工藝性: 冷裝配質(zhì)量高,工件定心性好,承載能力強(qiáng); 熱裝配的質(zhì)量不易控制,工件易變形,壓入裝配中零件與基孔結(jié)合不牢固。
3、操作性: 冷裝配操作簡單方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)用; 熱裝配工藝繁雜,需工人反復(fù)對孔徑尺寸進(jìn)行檢測,壓入裝配要求孔和軸的中心線一致。
機(jī)床主冷縮軸裝配
液氮冷縮裝配箱裝配對象
各種熱作模具、冷作模具裝配
各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配
精密機(jī)械零件裝配
各類電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配
汽車機(jī)件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。
過盈裝配箱適用于包容件(如行星架、扭力臂等)無發(fā)加熱或加熱零件會(huì)導(dǎo)致零件精度、材料組織變化、影響其機(jī)械性能的,被包容件(如銷軸、彈性支承軸)可以冷凍的過盈配合件的裝配。
液氮冷縮裝配箱的優(yōu)勢:
1、具有-196℃,低溫度達(dá)-196℃,能更大地滿足冷裝配工藝的溫度要求。
2、采用新智能控溫系統(tǒng),可根據(jù)工藝需求設(shè)定所需溫度參數(shù)、降溫速度及保溫時(shí)間,具有工藝記錄和遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。
3、設(shè)備采用液氮低溫技術(shù)以及*的冷風(fēng)循環(huán)系統(tǒng),充分利用液氮冷能,使工件均勻、穩(wěn)定、快速地降溫。
鋼套冷凍過盈配合型號規(guī)格(可按需定制)
液氮深冷箱有臥式、立式、方形、圓柱形等多種規(guī)格可供選擇,設(shè)備參數(shù)如下:
溫度控制范圍:室溫~-190℃
降溫速率:0.1~10℃/min
升溫速率:0.1~10℃/min
溫度均勻度:±2℃,溫度平衡后0.5小時(shí)
控溫精度:±2℃
控制方式:人工智能控制或計(jì)算機(jī)控制或觸摸屏控制
裝配對象
各種熱作模具、冷作模具裝配
各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配
精密機(jī)械零件裝配
各類電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配
汽車機(jī)件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。
液氮冷縮裝配箱--特點(diǎn)
本設(shè)備簡單方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。操作中只需對基準(zhǔn)尺寸進(jìn)行簡單的校驗(yàn),冷卻后不需再作尺寸的測量,直接進(jìn)行裝配即可,更可靠!簡單方便的同時(shí)大大節(jié)約了傳統(tǒng)裝配的成本。
過去熱裝中,在無法裝入的情況下,往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進(jìn)行撞擊才能完成裝配,這種操作具有一定的危險(xiǎn)性,曾有職工在撞擊中,將手指撞斷。而采用冷裝,小工件一個(gè)人就可以完成,只需把零件放入基孔內(nèi)就可以了。熱裝過程中需要對基孔零件進(jìn)行加熱升溫,然后在空氣中冷卻,此過程相當(dāng)于對零件進(jìn)行了一次低溫退火處理,降低了零件的硬度和強(qiáng)度。